01 - Акаши Кайкой гүүр
Мөн Сувдан гүүр гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь Япон дахь түдгэлзүүлэлтийн гүүр юм. Энэ нь Акаси нуруугаар дамжин өнгөрөх бөгөөд Ад жажи арал дээрх Авуаж хотод Коби, Иваяа нарыг Майко холбосон байна.
1991 метр буюу 6,523 feet дэмжигдэх зайтай энэ нь дэлхий дээрх гүүрэн дээрх хамгийн урт түдгэлзүүлсэн гүүр юмуу дэмждэггүй span юм. Мөн Сувдан гүүр нь Японд байрладаг бөгөөд 1998 онд баригдаж дууссан. Энэ нь Кобе хот болон Адаги арлын дээгүүр явж байсан Аважажи арал хоёрын хоорондох холбоо юм. Энэ түдгэлзүүлэлтийн гүүр нь 178 миль салхины хүчтэй эсэргүүцэл, газар хөдлөлтийг Ричтерийн шатанд 8.5 хүртэл хэмжих чадварыг бий болгох боломжийг бүрдүүлсэн, хоёр нугаламтай зангилаатай girder системээр бүтээсэн. Akashi Kaikyō гүүрэн дээр тавьсан чийглэг хүчний хувьд резонансын давтамжтай ажилладаг дүүжин системтэй. Акаши Кайкиогийн хоёр гол цамхаг нь далайн түвшнээс дээш 978 фут бөгөөд түүний дизайны улмаас суспензийн гүүр нь бүтцийн халалтаас хамааран 7 фут хүртэл өргөжиж болно. Энэ нь Хоншү Шикокү гүүрний байгууламжаас боловсруулсан юм.
02 - Xihoumen гүүр
Zhoushan Archipelago дээр баригдсан энэ гүүр 2007 оны 12-р сард дууссан боловч 2009 оны 12-р сард олон нийтэд нээлттэй болсон. Энэ нь дэмжигдээгүй урт нь 5,413 фут бөгөөд түүний үнэ нь 363 сая доллар хүртэл байсан. Энэ нь Jintang болон Cezi арлуудыг холбодог. Энэ нь Dorman Long Technology Limited компаний барьсан юм.
03 - Их хэрэм гүүр
04 - Runyang гүүр
Энэ гүүр нь Хятадын Зянсу мужийн Хөхтийн голыг гатлана. Энэ нь голын урд талд Женжантай холбосон хоёр томоохон гүүр бөгөөд хойд талаараа Янжантай холбодог. Энэ гүүр нь Бээжин-Шанхайн хурдны авто замын хэсэг юм. Хамгийн урт нь баганын хооронд 4,890 фут байна. Эдгээр цамхаг нь усны түвшнээс дээш 705 фут бөгөөд гүүрний үндсэн гол нь 10 метр гүнтэй orthotropic steel box girder байна. Далангийн өргөн нь 129 фут. Энэ төслийн гэрээт гүйцэтгэгчид нь БНХАУ-ын Авто зам, Бридж ХХК, Дорман Лонг Техник Лимитед юм.
05 - Хумбер гүүр
Английн Кингстон дээр Хул дээр байрладаг. Энэ нь өмнө зүг дэх Бартон-де-Хумер, хойд эрэг дэх Хешл хотын хооронд, Йоркширийн Зүүн Riding болон Хойд Линсфорд хүртэл холбодог. Төслийн зөвлөх инженерүүд Фрийман Фокс ба Түншүүд, гэрээт ажилчин Sir William Arrol & Co. нь 4,626 фут урттай дэмжигдээгүй байдаг. Цамхагууд нь 510 фут өндөртэй босоо бетонон багана бөгөөд гүүр нь байнгын хөдөлгөөнийг тэсвэрлэхэд зориулагдсан бөгөөд цагт 80 миль салхины хурдтайгаар 10 секундын хурдаар урсана. Түдгэлзүүлэх кабельд бараг хангалттай утас байгаа нь Дэлхийг хоёр удаа тойрч байна. 1981-1997 онуудад хамгийн урт түдгэлзүүлсэн гүүр гэж үзсэн.